Механик, инженер

Перевозка грузов автотранспортом на север по автозимнику, исправность машин предприятия (КАМАЗ, МАЗ) и техническая организация работы предприятия

Прием, хранеие МТР на складах в Усть-Куте, отгрузка на месторождения всеми видами транспорта (авто, вода. авиа). Освоил складские программы учета грузов, нашел в арендных складах все грузы числящиеся в недостаче (не оприходованные)

Транспортная логистика по завозу грузов на месторождения, организация работы складов МТР и ГСМ как на базе так и на месторождениях. Организованы с нуля два склада МТР и один склад ГСМ на месторождениях, отремонтированы два склада ГСМ на месторождениях, постоянное укрупнение базовых складов в Усть-Куте и на Яракте. Обеспечено бесперебойное снабжение всех производственных и строящихся объектов.

Обеспечение исправности лесозаготовительной техники, кранового хозяйства (1 козловой, 3 башенных кранов и 7 крановых установок), железнодорожного тупика, эксплуатация гаража и ремпомещений, эксплуатация котельной. Сумели на реализации круглого леса (без лесопиления) выйти на нулевую рентабельность.

Организация производственной деятельности аэропорта. Закончил создание службы авиационной безопасности с реорганизацией службы организации перевозок, реорганизацию служб охраны аэропорта и службы аварийно-спасательного обеспечения, ввел жесткий контроль расхода ГСМ на нужды содержания аэродрома, что позволило в три раза сократить затраты ГСМ, прямое участие в организации аварийных работ во время затопления г.Ленска и г.Киренска. Награжден знаком "Отличник Воздушного транспорта" и знаком "Почетный работник транспорта РФ".

Организация хранения и отпуска МТР с базы хранения, обеспечение эксплуатации подъездных ж/д путей и разгрузочных эстакад, помещений складов, котельной и закрепленной погрузочной техники. Успел организовать и закончить ремонт и подготовку к зиме котельной, восстановление и запуск ж/д стрелки связки путей базы с магистральными путями Ж/Д, восстановление и запуск вилочного пятитонного погрузчика.

Организация технической эксплуатации вертолетов Ми-8 коллективом цеха. Внедрил бригадный метод обслуживания вертолетов, что позволило при оттоке специалистов обеспечить необходимый уровень исправности техники

Техническая эксплуатация боевой авиатехники. В конце службы за обеспечение высокого уровня боеготовности закрепленного самолета, поручено обслуживание самолета-спарки

Организация технической эксплуатации (оперативное и регламентное ТО)и текущего ремонта вертолетов Ми-8 коллективом смены, контроль исполнения работ и выдача разрешения о готовности техники на вылет.